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Hamburg ist nicht reif für Olympia

Am 31.05. findet in Hamburg der Entscheid über die Bewerbung der Olympischen Spiele für Hamburg statt. Nachdem ich mir die Konzepte und vor allem die Abstimmungsbroschüre gelesen habe, werde ich mit Nein stimmen.

Ich finde olympische Spiele gut und wichtig, trotz aller berechtigter Kritik am fragwürdigen IOC. Und ich würde es begrüßen, wenn auch solch ein Großereignis in Deutschland wieder stattfinden könnte. Oder noch besser: grenzübergreifend, bspw. im Ostseeraum. Da bereits Berlin und München olympische Spiele ausgetragen haben, wäre es durchaus in Ordnung, wenn eine dritte Stadt in diesen Rang käme.

Das derzeitige Konzept ist singulär auf die Stadt fokussiert – und preist an, dass all die Sportstätten innerhalb eines sehr kleines Radius stattfinden soll. Und da fehlt mir ehrlich gesagt die Vorstellung, dass das gut gehen kann.

Über das mangelhafte Mobiltitätskonzept schrieb ich bereits. Wenn Spiele so konzentriert stattfinden, müssen auch die massiven Besucherströme gelenkt werden. Und ja, ich toleriere es, wenn es dann Chaos gibt oder ich Einschränkungen erleide. Das ist es mir wert, damit Leute untereinander ausfechten, wer den Sperr am weitesten werfen kann.

Aber eine Stadt, die schon im Alltag im Chaos versinkt, weil Busse nicht zuverlässig fahren, der Hauptbahnhof aus dem letzten Loch pfeift und die Autobahnen über die Elbe tagtäglich verstaut und verstopft sind, hat gar keine Chance, so ein Event sinnvoll durchzuführen. Und wenn die Stadt es noch nicht einmal schafft, diese Probleme und Herausforderungen klar zu adressieren, dann erwarte ich auch nicht, dass sie diese auch lösen kann. Da hat Berlin und auch München eine andere Ausgangsgrundlage.

Ich nehme nun die Abstimmungsbroschüre zur Hand – auf der Suche nach Argumenten. Überzeugende wie belastende. Ich beginne allerdings mit dem Senat, die Parteien der Bürgerschaft kommen ans andere.

Senat

Der Senat als massiver Puscher sollte am überzeugendsten sein. Das gelingt ihm leider nicht.

Wenn Hamburg Nein sagt, finden die Spiele woanders in Deutschland statt – zum Beispiel in München, wo bereits eine hohe Zustimmung der Bevölkerung vorliegt. Konsequenz für Hamburg: nicht wir würden die internationale Aufmerksamkeit, die finanzielle Unterstützung des Bundes und den Rückenwind für unsere Entwicklung erhalten, sondern andere Städte

Das müsst ihr anders verkaufen: Wollt ihr wirklich, dass Söder zu den Eröffnungsspielen ein Bierfass anschlägt?

Olympia sollte primär für den Sport sein. Dass es Aufmerksamkeit nach sich zieht, ist eher Folge als Ziel. Ebenso dass es finanzielle Unterstützung benötigt. Dass man damit auch den einen oder anderen Vorteil der Stadtentwicklung hat, auch. Aber das sind Begleiterscheinungen. Nicht der eigentliche Grund.

Das Mietniveau soll durch Olympia nicht steigen.

Natürlich sollten die Mieten nicht wegen Olympia steigen. Und das Argumb steigen.

Vielmehr entsteht in Hamburg-Bahrenfeld mit der ohnehin geplanten Science City aus städtischen Grund das olympische Dorf und danach ein bezahlbares Wohnquartiere für ca. 8.000 Menschen

Das Olympische Dorf entsteht da, wo die S6 nach aktueller Prognose ca. 10 Jahre nach Olympia kommen könnte. Oder auch nicht, falls die U5 nach Osdorfer Born kommt. Dann wäre klassische SPD-Sozialwohnungspolitik: baue Sozialwohnungen da, wo es keine Schienenanbindung gibt. Oder wie in Osdorfer Born: erst 50 Jahre später.

Und ich musste da erst in dieses Gebiet hin und es machte keinen Spaß. Die Buslinien 2 und 3 haben einen echt guten Takt, keine Frage. Aber so verstaut wie die Strecke ist, gondelt man da endlos.

Hamburg wird zur barriereärmsten Stadt. Wir wollen mehr Sichtbarkeit, Teilhabe und Anerkennung für Menschen mit Behinderung. Dabei ist Barrierefreiheit unser Ziel: in Verkehr, Sportstätten, öffentlichen Raum und Kommunikation.

Ich habe hier im Browser eine Abstimmungsbroschüre offen, in der sämtliche Texte als Bild hinterlegt sind (und vor allem noch so, dass die Bildgrenzen die Texte zerschneiden. Menschen, die auf Vorlesen angewiesen sind, können nicht mal die Bilder mittels OCR vernünftig interpretieren. Sowas Beklopptes habe ich schon lange nicht mehr gesehen.

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Aber auch im Verkehr haben wir heute unheimlich viele Defizite. Wir haben teilerhöhte U-Bahnsteige als Barrierefalle, unsere Gehwege sind die reinste Tortur. Aber wenn Olympia kommt, bekommt das die Stadt plötzlich alles in den Griff? Das glaubt doch unsere SPD selbst nicht.

Für unsere Kinder [..]: Alle Kinder sollen beim Verlassen der Grundschule sicher schwimmen können.

Warum ist dieses Argument wichtig zu erwähnen? Es gibt diesen Schwimmunterricht bereits. Was soll dann anders werden? Nur weil ein paar Schwimmer dann um die Wette in dieser Stadt schwimmen, imitieren das plötzlich alle unserer Kinder? Also was geht da im Kopf des Senats vor?

Gibt es Verkehrschaos? – Nein.

Da musste ich lachen. Man könnte eher sagen: Hamburg braucht kein Olympia für Verkehrschaos.

Die Maßnahmen – z.B. die Modernisierung und Vergrößerung des Hauptbahnhofs – kommen schneller.

Ich lese im Mobilitätskonzept nichts von einer Vergrößerung des Hauptbahnhofs. Es gibt bei der Fortschreibung des Mobilitätskonzeptes die Idee einer Bussteighalte im Süden. Aber wir brauchen vor allem erst mal mehr Gleise. Ich lese noch nicht einmal etwas von der Debatte um Gleis 9. Was viel mehr brächte: Dezentralisierung und Verteilung. Es ist kein Naturgesetz, einen Single Point of Failure im Zentrum einer Millionenstadt zu haben.

Sprich: da muss man erst mal richtig Hirnschmalz reinstecken. Der Bahnhof gilt seit 2010 als überlasteter Schienenweg – und in den 16 Jahren hat weder die Bahn, noch unser Senat eine Lösung und doktert an Nebenbaustellen herum.

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Aber wenn Olympia kommt, geht plötzlich alles? Also sorry: etwas mehr Realitätssinn darf ich schon erwarten.

Zusammenfassend kann der Senat nicht punkten, weil er es noch nicht einmal schafft, die wunden Punkte anzusprechen.

Nolympia

Es gibt eine Initiative “Nolympia”, die traditionell gegen Spiele ist. Wobei mir beim Lesen nicht klar ist, ob sie die olympische Idee oder konkret Olympia in Hamburg ablehnen. Falls letzteres wäre doch das Top-Argument “München” gewesen.

Nicht noch mehr Druck auf die Mieten. Dringender Wohnungsbau wird ohne Olympia leichter möglich und nicht zusätzlich verteuert.

Mal mit Ausnahme des Gebietes des olympischen Dorfes sehe ich diese Bremse beim Bau nicht. Und wie schon beim Kommentar zum Senat erklärt: Hamburg braucht Olympia nicht für Mietsteigerungen, das schafft unsere SPD-Politik auch ohne. Und wenn ihr mir nicht klappt: das haben sie auch schon seit dem 2015er-Olympia-Entscheid geschafft.

Kein Verkehrschaos durch Olympiaspuren, Olympiaflüge und zusätzliche ÖPNV-Verstopfung.

Auch hier brauchen wir Olympia nicht für Verkehrschaos. Und wie ich schon schrieb: wenn ich weiß, dass es für ein gewisses Großevent etwas turbulenter ist, dann kann ich mich drauf einstellen und das tolerieren.

Etwas unfair ist das Argument der Olympiaspuren: es ist ja ein Versuch, dass irgendwie zu steuern. Und ohne dürfte es noch schwieriger sein.

Bei den Olympiaflügen schwingt die Nachhaltigkeit mit. Aber da muss man auch nüchtern sehen: findet Olympia woanders statt, wird ja trotzdem geflogen.

Keine [..] Einwegsportstätten

Für dieses Argument fehlt mir der Hintergrund. Hier beteuert ja der Senat, dass die Sportstätten auch in weiterer Nutzung bleiben.

keine zusätzlichen Flächenversiegelungen und Ressourcenverbrauch durch temporäre Bauten

Temporäre Bauten abzulehnen ist das eine, aber der Flächenverbrauch ist dann kein valides Argument mehr. Denn eine temporäre Baute versiegelt ja nicht permanent. Da kommt nur der Nachhaltigkeitsaspekt ins Spiel.

Sicherlich kann man über diese Bauten in der Alster debattieren, ob das so sein muss. Aber dann eben nicht wegen Versiegelung, sondern weil genau das nicht nachhaltig ist.

SPD + Grüne

Die Fraktionen der Bürgerschaft nehmen ebenso Stellung. Und in Hamburg zum Glück getrennt.

100 Mio Euro Mehreinnahmen werden erwartet

Auf einer Blase auf Seite 3 wird mit diese Zahl eindrucksvoll präsentiert. Die Zahl erklärt sie nicht, aber der Senat rechnet mit 4,9 Mrd Einnahmen bei 4,8 Mr. Ausgaben. Die Gegner zweifeln an, ob diese Zahlen nicht schön gerechnet sind. Und den Zweifel hege ich auch.

Gewöhnlich kostet Olympia ne Stange Geld und auch mehr als man einnimmt. Und ich will nicht falsch verstanden werden: wenn das für Sport und Internationalen Austausch drauf geht, bin ich damit auch fein damit. Wir machen doch Olympia nicht zur Geldeinnahme.

Auf der Blase daneben steht, dass 76% der Sportstätten bereits stehen oder geplant seien, zudem wird immer wieder von Nachhaltigkeit gefaselt. Also es könnte gemeint sein, dass die Stadt die Chance sieht, das wenige was also ohnehin geschaffen wird, sich darüber refinanzieren zu lassen.

alle Sportstädten sind in weniger als 15 Gehminuten vom ÖPNV erreichbar

Je nach Geschwindigkeit sind das ca. 1 Kilometer. Das gilt im städtischen schon als unerschlossenes Gebiet. Damit wird also geworben.

(Da hätte ich lieber noch etwas Hirnschmalz reingesteckt, noch ein, zwei Buslinien im traditionellen Hamburger Zick-Zack-Linienlauf geplant und den Wert auf 500 Meter gedrückt)

JA zu mehr Inklusion – barriereärmste Metropole Deutschlands

Hier lag ich vor Lachen unterm Tisch. Siehe beim Senat.

JA zu moderner Mobilität

Es wird U5 und S6 geworben. Wenn die U5 planmäßig kommt, also keine weiteren Verzögerungen erfährt, dürfte sie mit dem Ende der Spiele fertig sein. Die S6 könnte 2050 stehen. Wenn überhaupt.

Von einer Straßenbahn lese ich auch nichts,

. In der Fortschreibung des Mobilitätskonzeptes wollen sie Idee eines Hyperloops nach Kiel prüfen.

Es geht nicht nur um ein Sportereignis. Es geht um unsere Stadt.

Schöner kann man nicht zusammenfassend, warum unsere Koalition keine Argumente für Olympia hat.

CDU

Beschleunigte Stadtentwicklung: Zusätzliche Investitionen in dringend notwendige Infrastruktur, den Ausbau des ÖPNV und neue bezahlbare Wohnungen

Die CDU bekommt in Nord sich nicht einmal dazu durchgerungen, gegen Busbehinderungen aufzustehen. Und dann betonen sie noch mal den ÖPNV. Aber was nun die “beschleunigte Stadtentwicklung” bedeutet – ich weiß es nicht.

Ganz Hamburg wird für Olympia barrierefrei ausgebaut

Also Dinge, die eigentlich eine moderne Stadt ohnehin erfüllen muss, soll nun erst mit Olympia kommen. Ich formuliere es mal so: meint man das ernst, werden die nächsten 10 Jahre die Stadt das reinste Chaos sein – soviel wie man da nachrüsten und ausbessern muss. Es müsste jeder zweite Gehweg aufgerissen werden.

Linke

ein milliardenschweres Kom-
merz-Spektakel

Ich gehe davon aus, dass die Silbentrennung kein Zufall war.

dafür bekommen wir alle steigende Mieten – eine Begleiterscheinung Olympischer Spiele

Ich habe das Argument schon häufig gelesen, gerade im Kontext zu Barcelona. Man muss sich aber immer fragen: passiert das durch Olympia – oder würde es ohne Olympia nicht genauso passieren. Die Debatte hatten wir schon 2015. Und ich hatte Recht: wir hatten kein Olympia und die Mietpreise haben noch mal Schub erfahren.

Und das Finanzkonzept des Senats? Ist unseriös, denn Milliardenkosten etwa für den Sicherheit und den Stadionneubau wurden einfach weggelassen. Doch selbst wenn Olympia “nur” 6 Milliarden kosten würden – was könnte man mit einer solchen Summe in unserer Stadt alles anfangen: 800 Sporthallen oder 20.000 Wohnungen bauen?

Also wird es wohl schwer werden mit den 100 Mio zusätzliche Einnahmen. Aber in der Tat ist das Argument erst einmal nicht von der Hand zu weisen. Aber wie schon geschrieben: es darf auch gerne was kosten…

Fazit

Wie ich eingangs schon darstellte, bin ich grundsätzlichen offen eingestellt und hätte Dezentralisierung als starkes Zeichen gesehen. Der Senat versucht alles auf einen Punkt zu platzieren. Aber dafür ist mir das doch zu dünn und die heute schon bestehenden Probleme, gerade Logistik, zu schwach.

Geh-Weg, Hamburg.

Werfen wir heute einen Blick auf die Fußwege. Wir benutzen sie ständig. Aber wir nehmen sie selten wahr. Sie fallen meistens nicht auf. Und anders als bei Gebäuden schenken wir ihnen auch kaum Aufmerksamkeit. Und doch ist es spannend, wie unterschiedlich Fußwege ausfallen können.

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Ein beliebtes Muster, zum Beispiel in Berlin oder Lübeck, sind quadratische Platten in diagonaler Anordnung, die meist zur Fahrbahn mit kleinen Steinchen abgegrenzt werden. Dresden (und auch viele sächsische Orte) hat große massive meterbreite und unverwüstliche Natursteine.

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In München hat man Bäume gezielt in den Kreuzungsbereich gelegt, so dass sie der Abschluss der Parkmöglichkeiten hin zur Kreuzung kenntlich machen. Und so finden sich viele kleine Kleinode auf den Gehwegen anderer Orte.

Anders in Hamburg. Da haben Gehwege keine besondere Bedeutung. Genau genommen spielen Fußwege gar keine Rolle.

Denn es geht nicht nur um die Gestaltung. Fußwege haben eine Funktion: Sie sind unser Mittel, um durch die Stadt zu kommen. Sie müssen praktisch benutzbar sein. Im besten Falle laden sie zum Schlendern ein. Gute Gehwege sind meistens so breit, dass zwei Personen auch komfortabel nebeneinander laufen können – und dann auch noch jemand mit Hund entgegenkommen kann, ohne dass jemand ins Gebüsch oder zwischen parkenden Autos ausweichen muss. Natürlich sollten sie auch eben und frei von Stolperfallen sein. Sie sollten außerdem durchgehend beleuchtet sein. Winterdienst und Laubbeseitigung.

Und da wird es in Hamburg richtig übel. Und das Schlimme ist: vielen Bewohnern fällt dieser Missstand gar nicht so auf. Allen voran jene Menschen, die Hamburg als schönste Stadt der Welt bezeichnen. Die Fußwege sind eher das mit Abstand größte Desaster Deutschlands.

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Häufig sind sie so schmal, dass noch nicht einmal zwei Personen nebeneinander laufen und sich unterhalten können. Wenn ich zwei Koffer ziehe, muss ich auf vielen Straßen auf die Fahrbahn ausweichen, weil die Breite des Gehweges nicht ausreicht (vgl. §25 Abs. 2 StVO). Das kenne ich sonst nur von mittelalterlichen Stadtkernen, wo die Wege mal für Pferdekutschen ausgelegt wurden.

Eine weitere Besonderheit ist, dass rund um die Bäume (und manchmal auch ohne Bäume) einfach Gehwegplatten fehlen. Man läuft dann auf Erde. Die Koffer sind deutlich dreckiger als ich es von anderen Städte hier kenne. Und ehrlich: Ich habe keine Ahnung, warum ich so etwas noch nie in anderen Städten gesehen habe. Das muss so eine Art Alleinstellungsmerkmal sein.

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Bemerkenswert ist auch das Höhenprofil einiger Gehwege:

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Und sehr beliebt sind diese engen Fußwege auch zum Abstellen des heiligen Bleches:

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Eine weitere Besonderheit sind die Regensammelstellen. Es gibt gerade bei den fehlenden Platten auch kein geeignetes Gefälle, so dass Regenwasser sich sammelt und kleine Teiche sich bilden, sodass man hüpfen muss:

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Ein besonderes i-Tüpfelchen gibt es bei Nacht: denn die Hamburger Gehwege sind ja auch nicht für Fußgänger ausgeleuchtet. In diesem Bild sind gerade in den dunklen Stellen die Stolperfallen:

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Im Bezirk Wandsbek gibt es ein Faible, nahezu jeden Weg mit Stolpergefahr auszuzeichnen. Vermutlich würde man den Schilderwald entzerren, wenn man die guten Wege mit “stolperfrei” beschildern würde. Im Bezirk Nord ist man sich offenbar auch dafür zu fein.

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Und versteht mich bitte nicht falsch: Ich bin noch verhältnismäßig jung. Ich kann mich auch in Dunkelheit aus miserablen Gehwegplatten gut orientieren, den einen oder anderen großen Schritt machen oder es aushalten, wenn hinter mir ein Auto auf der Fahrbahn hupt. Doch viele Menschen können das leider nicht (mehr). Und da sind solche Gehwege – und auch das Unvermögen der Hamburger Verwaltung – eine Unverschämtheit gegenüber den Menschen hier. Und wir reden auch viel über Barrierefreiheit im öffentlichen Raum – und das sind diese Gehwege ganz und gar nicht!

Siehe auch:

die Barrierefallen in der Hamburger U-Bahn.
Forum, wo einer Dresden und Köln vergleicht – Köln (am Rhein) hat ein Faible für asphaltierte Gehwege.

Fan-Fact: Wie zu erwarten, gibt es einige Menschen in dieser Stadt, die diesen Zustand verteidigen. Nicht zuletzt, weil es in manchen Kriegs- und Krisengebieten deutlich schlechtere Fußwege gibt. Auf diesem Level bewegen sich also Hamburgs Fußwege. Wo vernünftige Menschen bei Defiziten nach Orten schauen, wo es besser läuft und man kopieren könnte, schöpfen andere Kraft, weil es Orte der Welt gibt, in denen es offensichtlich noch schlechter geht. Ich zitiere da einen von der Plattform nebenan:

Fußwege die zur Todesfalle werden weil nicht alles komplett zubetoniert wurde, könnte man meinen wir wohnen im Gazastreifen…nee es ist nicht alles toll, aber es könnte alles viel viel viel schlimmer sein…