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<modified>2026-05-13T00:00+02:00</modified>
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<issued>2026-05-13T00:00+02:00</issued>
<modified>2026-05-13T00:00+02:00</modified>
<title>Hamburg ist nicht reif für Olympia</title>
<content type="text/html" mode="escaped">&lt;div class=&quot;itemmenu&quot;&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/#toc22972-1&quot;&gt;Senat&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/#toc22972-2&quot;&gt;Nolympia&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/#toc22972-3&quot;&gt;&lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt; + Grüne&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/#toc22972-4&quot;&gt;&lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;CDU&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/#toc22972-5&quot;&gt;Linke&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/#toc22972-6&quot;&gt;Fazit&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Am 31.05. findet in Hamburg der Entscheid über die Bewerbung der Olympischen Spiele für Hamburg statt. Nachdem ich mir die Konzepte und vor allem die &lt;a href=&quot;https://www.hamburg.de/resource/blob/1162058/6828d3ba36dc4bd030afe84775f8d2d7/informationsheft-data.pdf&quot; class=&quot;linkpdf&quot;&gt;Abstimmungsbroschüre&lt;/a&gt; gelesen habe, werde ich mit &lt;strong&gt;Nein&lt;/strong&gt; stimmen.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ich finde olympische Spiele gut und wichtig, trotz aller berechtigter Kritik am fragwürdigen &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;IOC&lt;/span&gt;. Und ich würde es begrüßen, wenn auch solch ein Großereignis in Deutschland wieder stattfinden könnte. Oder noch besser: grenzübergreifend, bspw. &lt;a href=&quot;https://renephoenix.de/olympia-in-hamburg&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;im Ostseeraum&lt;/a&gt;. Da bereits Berlin und München olympische Spiele ausgetragen haben, wäre es durchaus in Ordnung, wenn eine dritte Stadt in diesen Rang käme.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Das derzeitige Konzept ist singulär auf die Stadt fokussiert &amp;#8211; und preist an, dass all die Sportstätten innerhalb eines sehr kleines Radius stattfinden soll. Und da fehlt mir ehrlich gesagt die Vorstellung, dass das gut gehen kann.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Über das mangelhafte &lt;a href=&quot;https://renephoenix.de/kein-mobilitaetskonzept-fuer-olympia&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Mobiltitätskonzept&lt;/a&gt; schrieb ich bereits. Wenn Spiele so konzentriert stattfinden, müssen auch die massiven Besucherströme gelenkt werden. Und ja, ich toleriere es, wenn es dann Chaos gibt oder ich Einschränkungen erleide. Das ist es mir wert, damit Leute untereinander ausfechten, wer den Sperr am weitesten werfen kann.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Aber eine Stadt, die schon im Alltag im Chaos versinkt, weil Busse nicht zuverlässig fahren, der Hauptbahnhof aus dem letzten Loch pfeift und die Autobahnen über die Elbe tagtäglich verstaut und verstopft sind, hat gar keine Chance, so ein Event sinnvoll durchzuführen. Und wenn die Stadt es noch nicht einmal schafft, diese Probleme und Herausforderungen klar zu adressieren, dann erwarte ich auch nicht, dass sie diese auch lösen kann. Da hat Berlin und auch München eine andere Ausgangsgrundlage.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ich nehme nun die Abstimmungsbroschüre zur Hand &amp;#8211; auf der Suche nach Argumenten. Überzeugende wie belastende. Ich beginne allerdings mit dem Senat, die Parteien der Bürgerschaft kommen ans andere.&lt;/p&gt;

&lt;h1 id=&quot;toc22972-1&quot;&gt;Senat&lt;/h1&gt;

&lt;p&gt;Der Senat als massiver Puscher sollte am überzeugendsten sein. Das gelingt ihm leider nicht.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Wenn Hamburg Nein sagt, finden die Spiele woanders in Deutschland statt &amp;#8211; zum Beispiel in München, wo bereits eine hohe Zustimmung der Bevölkerung vorliegt. Konsequenz für Hamburg: nicht wir würden die internationale Aufmerksamkeit, die finanzielle Unterstützung des Bundes und den Rückenwind für unsere Entwicklung erhalten, sondern andere Städte&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Das müsst ihr anders verkaufen: Wollt ihr wirklich, dass Söder zu den Eröffnungsspielen ein Bierfass anschlägt?&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Olympia sollte primär für den Sport sein. Dass es Aufmerksamkeit nach sich zieht, ist eher Folge als Ziel. Ebenso dass es finanzielle Unterstützung benötigt. Dass man damit auch den einen oder anderen Vorteil der Stadtentwicklung hat, auch. Aber das sind Begleiterscheinungen. Nicht der eigentliche Grund.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Das Mietniveau soll durch Olympia nicht steigen.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Natürlich soll es das nicht steigen. Nicht wegen Olympia. Und das Argument wird wahr werden: auch ohne Olympia wird es die &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt; schaffen, dass die Mietpreise weiter steigen.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Vielmehr entsteht in Hamburg-Bahrenfeld mit der ohnehin geplanten Science City aus städtischen Grund das olympische Dorf und danach ein bezahlbares Wohnquartiere für ca. 8.000 Menschen&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Das Olympische Dorf entsteht da, wo die S6 nach aktueller Prognose ca. 10 Jahre nach Olympia kommen könnte. &lt;a href=&quot;https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bvm/aktuelles/pressemeldungen/schnellbahn-anbindung-nach-lurup-osdorfer-born-und-science-city-bahrenfeld-wird-schneller-umgesetzt-1100986&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Oder auch nicht, falls die U5 nach Osdorfer Born  kommt&lt;/a&gt;. Dann wäre klassische &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt;-Sozialwohnungspolitik: baue Sozialwohnungen da, wo es keine Schienenanbindung gibt. Oder wie in Osdorfer Born: erst 50 Jahre später.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Und ich musste da erst in dieses Gebiet hin und es machte keinen Spaß. Die Buslinien 2 und 3 haben einen echt guten Takt, keine Frage. Aber so verstaut wie die Strecke ist, gondelt man da endlos.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Hamburg wird zur barriereärmsten Stadt. Wir wollen mehr Sichtbarkeit, Teilhabe und Anerkennung für Menschen mit Behinderung. Dabei ist Barrierefreiheit unser Ziel: in Verkehr, Sportstätten, öffentlichen Raum und Kommunikation.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Ich habe hier im Browser eine Abstimmungsbroschüre offen, in der sämtliche Texte als Bild hinterlegt sind (und vor allem noch so, dass die Bildgrenzen die Texte zerschneiden. Menschen, die auf Vorlesen angewiesen sind, können nicht mal die Bilder mittels &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;&lt;abbr title=&quot;Optical Character Recognition&quot;&gt;OCR&lt;/abbr&gt;&lt;/span&gt; vernünftig interpretieren. Sowas Beklopptes habe ich schon lange nicht mehr gesehen.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22971?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Screenshot Olympia&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22971?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Screenshot Olympia&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22971&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/screenshot-olympia&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 10.05.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Aber auch im Verkehr haben wir heute unheimlich viele Defizite. Wir haben &lt;a href=&quot;https://renephoenix.de/hamburger-nahverkehr#toc22910-1&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;teilerhöhte U-Bahnsteige als Barrierefalle&lt;/a&gt;, unsere &lt;a href=&quot;https://renephoenix.de/gehweg&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Gehwege sind die reinste Tortur&lt;/a&gt;. Aber wenn Olympia kommt, bekommt das die Stadt plötzlich alles in den Griff? Das glaubt doch unsere &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt; selbst nicht. &lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Für unsere Kinder [..]: Alle Kinder sollen beim Verlassen der Grundschule sicher schwimmen können.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Warum ist dieses Argument wichtig zu erwähnen? Es gibt diesen &lt;a href=&quot;https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bsfb/schulen/schwimmunterricht-in-der-3-und-4-klasse-590182&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Schwimmunterricht bereits&lt;/a&gt;. Was soll dann anders werden? Nur weil ein paar Schwimmer dann um die Wette in dieser Stadt schwimmen, imitieren das plötzlich alle unserer Kinder? Also was geht da im Kopf des Senats vor?&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Gibt es Verkehrschaos?  &amp;#8211; Nein.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Da musste ich lachen. Man könnte eher sagen: Hamburg braucht kein Olympia für Verkehrschaos.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Die Maßnahmen &amp;#8211; z.B. die Modernisierung und Vergrößerung des Hauptbahnhofs &amp;#8211; kommen schneller.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Ich lese im Mobilitätskonzept nichts von einer Vergrößerung des Hauptbahnhofs. Es gibt bei der Fortschreibung des Mobilitätskonzeptes die Idee einer Bussteighalte im Süden. Aber wir brauchen vor allem erst mal mehr Gleise. Ich lese noch nicht einmal etwas von der Debatte um Gleis 9. Was man viel mehr brächte: Dezentralisierung. Verteilung.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Sprich: da muss man erst mal richtig Hirnschmalz reinstecken. Der Bahnhof gilt seit 2010 als überlasteter Schienenweg &amp;#8211; und in den 16 Jahren hat weder die Bahn, noch unsere Regierung eine Lösung und doktert an Nebenbaustellen herum.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22939?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Hamburg Hbf zu Olympia überfüllt&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22939?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Hamburg Hbf zu Olympia überfüllt&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22939&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/hamburg-hbf-zu-olympia-ueberfuellt&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 20.03.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Aber wenn Olympia kommt, geht plötzlich alles? Also sorry: etwas mehr Realitätssinn darf ich schon erwarten.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Zusammenfassend kann der Senat nicht punkten, weil er es noch nicht einmal schafft, die wunden Punkte anzusprechen.&lt;/p&gt;

&lt;h1 id=&quot;toc22972-2&quot;&gt;Nolympia&lt;/h1&gt;

&lt;p&gt;Es gibt eine Initiative &amp;#8220;Nolympia&amp;#8221;, die traditionell gegen Spiele ist. Wobei mir beim Lesen nicht klar ist, ob sie die olympische Idee oder konkret Olympia in Hamburg ablehnen. Falls letzteres wäre doch das Top-Argument &amp;#8220;München&amp;#8221; gewesen.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Nicht noch mehr Druck auf die Mieten. Dringender Wohnungsbau wird ohne Olympia leichter möglich und nicht zusätzlich verteuert.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Mal mit Ausnahme des Gebietes des olympischen Dorfes sehe ich diese Bremse beim Bau nicht. Und wie schon beim Kommentar zum Senat erklärt: Hamburg braucht Olympia nicht für Mietsteigerungen, das schafft unsere &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt;-Politik auch ohne. Und wenn ihr mir nicht klappt: das haben sie auch schon seit dem 2015er-Olympia-Entscheid geschafft.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Kein Verkehrschaos durch Olympiaspuren, Olympiaflüge und zusätzliche &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;ÖPNV&lt;/span&gt;-Verstopfung.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Auch hier brauchen wir Olympia nicht für Verkehrschaos. Und wie ich schon schrieb: wenn ich weiß, dass es für ein gewisses Großevent etwas turbulenter ist, dann kann ich mich drauf einstellen und das tolerieren.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Etwas unfair ist das Argument der Olympiaspuren: es ist ja ein Versuch, dass irgendwie zu steuern. Und ohne dürfte es noch schwieriger sein.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Bei den Olympiaflügen schwingt die Nachhaltigkeit mit. Aber da muss man auch nüchtern sehen: findet Olympia woanders statt, wird ja trotzdem geflogen.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Keine [..] Einwegsportstätten&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Für dieses Argument fehlt mir der Hintergrund. Hier beteuert ja der Senat, dass die Sportstätten auch in weiterer Nutzung bleiben.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;keine zusätzlichen Flächenversiegelungen und Ressourcenverbrauch durch temporäre Bauten&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Temporäre Bauten abzulehnen ist das eine, aber der Flächenverbrauch ist dann kein valides Argument mehr. Denn eine temporäre Baute versiegelt ja nicht permanent. Da kommt nur der Nachhaltigkeitsaspekt ins Spiel.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Sicherlich kann man über diese Bauten in der Alster debattieren, ob das so sein muss. Aber dann eben nicht wegen Versiegelung, sondern weil genau das nicht nachhaltig ist.&lt;/p&gt;

&lt;h1 id=&quot;toc22972-3&quot;&gt;&lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt; + Grüne&lt;/h1&gt;

&lt;p&gt;Die Fraktionen der Bürgerschaft nehmen ebenso Stellung. Und in Hamburg zum Glück getrennt.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;100 Mio Euro Mehreinnahmen werden erwartet&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Auf einer Blase auf Seite 3 wird mit diese Zahl eindrucksvoll präsentiert. Die Zahl erklärt sie nicht, aber der Senat rechnet mit 4,9 Mrd Einnahmen bei 4,8 Mr. Ausgaben. Die Gegner zweifeln an, ob diese Zahlen nicht schön gerechnet sind. Und den Zweifel hege ich auch.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Gewöhnlich kostet Olympia ne Stange Geld und auch mehr als man einnimmt. Und ich will nicht falsch verstanden werden: wenn das für Sport und Internationalen Austausch drauf geht, bin ich damit auch fein damit. Wir machen doch Olympia nicht zur Geldeinnahme.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Auf der Blase daneben steht, dass 76% der Sportstätten bereits stehen oder geplant seien, zudem wird immer wieder von Nachhaltigkeit gefaselt. Also es könnte gemeint sein, dass die Stadt die Chance sieht, das wenige was also ohnehin geschaffen wird, sich darüber refinanzieren zu lassen.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;alle Sportstädten sind in weniger als 15 Gehminuten vom &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;ÖPNV&lt;/span&gt; erreichbar&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Je nach Geschwindigkeit sind das ca. 1 Kilometer. Das gilt im städtischen schon als unerschlossenes Gebiet. Damit wird also geworben.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;(Da hätte ich lieber noch etwas Hirnschmalz reingesteckt, noch ein, zwei Buslinien geplant und den Wert auf 500 Meter gedrückt)&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;JA zu mehr Inklusion &amp;#8211; barriereärmste Metropole Deutschlands&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Hier lag ich vor Lachen unterm Tisch. Siehe beim Senat.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;JA zu moderner Mobilität&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Es wird U5 und S6 geworben. Wenn die U5 planmäßig kommt, also keine weiteren Verzögerungen erfährt, dürfte sie mit dem Ende der Spiele fertig sein. Die S6 könnte 2050 stehen. Wenn überhaupt.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Von einer Straßenbahn lese ich auch nichts. In der Fortschreibung des Mobilitätskonzeptes wollen sie Idee eines Hyperloops nach Kiel prüfen.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Es geht nicht nur um ein Sportereignis. Es geht um unsere Stadt.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Schöner kann man nicht zusammenfassend, warum unsere Koalition keine Argumente für Olympia hat.&lt;/p&gt;

&lt;h1 id=&quot;toc22972-4&quot;&gt;&lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;CDU&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Beschleunigte Stadtentwicklung: Zusätzliche Investitionen in dringend notwendige Infrastruktur, den Ausbau des &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;ÖPNV&lt;/span&gt; und neue bezahlbare Wohnungen&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Die &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;CDU&lt;/span&gt; bekommt in Nord sich nicht einmal dazu durchgerungen, gegen Busbehinderungen aufzustehen. Und dann betonen sie noch mal den &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;ÖPNV&lt;/span&gt;. Aber was nun die &amp;#8220;beschleunigte Stadtentwicklung&amp;#8221; bedeutet &amp;#8211; ich weiß es nicht.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Ganz Hamburg wird für Olympia barrierefrei ausgebaut&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Also Dinge, die eigentlich eine moderne Stadt ohnehin erfüllen muss, soll nun erst mit Olympia kommen. Ich formuliere es mal so: meint man das ernst, werden die nächsten 10 Jahre die Stadt das reinste Chaos sein &amp;#8211; soviel wie man da nachrüsten und ausbessern muss. Es müsste jeder zweite Gehweg aufgerissen werden.&lt;/p&gt;

&lt;h1 id=&quot;toc22972-5&quot;&gt;Linke&lt;/h1&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;ein milliardenschweres Kom-&lt;br /&gt;
merz-Spektakel&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Ich gehe davon aus, dass die Silbentrennung kein Zufall war.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;dafür bekommen wir alle steigende Mieten &amp;#8211; eine Begleiterscheinung Olympischer Spiele&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Ich habe das Argument schon häufig gelesen, gerade im Kontext zu Barcelona. Man muss sich aber immer fragen: passiert das durch Olympia &amp;#8211; oder würde es ohne Olympia nicht genauso passieren. Die Debatte hatten wir schon 2015. Und ich hatte Recht: wir hatten kein Olympia und die Mietpreise haben noch mal Schub erfahren.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Und das Finanzkonzept des Senats? Ist unseriös, denn Milliardenkosten etwa für den Sicherheit und den Stadionneubau wurden einfach weggelassen. Doch selbst wenn Olympia &amp;#8220;nur&amp;#8221; 6 Milliarden kosten würden &amp;#8211; was könnte man mit einer solchen Summe in unserer Stadt alles anfangen: 800 Sporthallen oder 20.000 Wohnungen bauen?&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Also wird es wohl schwer werden mit den 100 Mio zusätzliche Einnahmen. Aber in der Tat ist das Argument erst einmal nicht von der Hand zu weisen. Aber wie schon geschrieben: es darf auch gerne was kosten&amp;#8230;&lt;/p&gt;

&lt;h1 id=&quot;toc22972-6&quot;&gt;Fazit&lt;/h1&gt;

&lt;p&gt;Wie ich eingangs schon darstellte, bin ich grundsätzlichen offen eingestellt und hätte Dezentralisierung als starkes Zeichen gesehen. Der Senat versucht alles auf einen Punkt zu platzieren. Aber dafür ist mir das doch zu dünn und die heute schon bestehenden Probleme, gerade Logistik, zu schwach.&lt;/p&gt;</content>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://renephoenix.de/olympia-nein"/>
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<issued>2026-04-28T00:00+02:00</issued>
<modified>2026-04-28T00:00+02:00</modified>
<title>Geh-Weg, Hamburg.</title>
<content type="text/html" mode="escaped">&lt;p&gt;Werfen wir heute einen Blick auf die Fußwege. Wir benutzen sie ständig. Aber wir nehmen sie selten wahr. Sie fallen meistens nicht auf. Und anders als bei Gebäuden schenken wir ihnen auch kaum Aufmerksamkeit. Und doch ist es spannend, wie unterschiedlich Fußwege ausfallen können.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22961?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Gehweg in Berlin&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22961?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Gehweg in Berlin&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22961&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/gehweg-in-berlin&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Ein beliebtes Muster, zum Beispiel in Berlin oder Lübeck, sind quadratische Platten in diagonaler Anordnung, die meist zur Fahrbahn mit kleinen Steinchen abgegrenzt werden. Dresden (und auch viele sächsische Orte) hat große massive meterbreite und unverwüstliche Natursteine. &lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22960?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Gehweg in Dresden&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22960?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Gehweg in Dresden&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22960&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/gehweg-in-dresden&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;In München hat man Bäume gezielt in den Kreuzungsbereich gelegt, so dass sie der Abschluss der Parkmöglichkeiten hin zur Kreuzung kenntlich machen. Und so finden sich viele kleine Kleinode auf den Gehwegen anderer Orte.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Anders in Hamburg. Da haben Gehwege keine besondere Bedeutung. Genau genommen spielen Fußwege gar keine Rolle.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Denn es geht nicht nur um die Gestaltung. Fußwege haben eine Funktion: Sie sind unser Mittel, um durch die Stadt zu kommen. Sie müssen praktisch benutzbar sein. Im besten Falle laden sie zum Schlendern ein. Gute Gehwege sind meistens so breit, dass zwei Personen auch komfortabel nebeneinander laufen können &amp;#8211; und dann auch noch jemand mit Hund entgegenkommen kann, ohne dass jemand ins Gebüsch oder zwischen parkenden Autos ausweichen muss. Natürlich sollten sie auch eben und frei von Stolperfallen sein. Sie sollten außerdem durchgehend beleuchtet sein. Winterdienst und Laubbeseitigung.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Und da wird es in Hamburg richtig übel. Und das Schlimme ist: vielen Bewohnern fällt dieser Missstand gar nicht so auf. Allen voran jene Menschen, die Hamburg als schönste Stadt der Welt bezeichnen. Die Fußwege sind eher das mit Abstand größte Desaster Deutschlands.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22968?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Krausestraße&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22968?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Krausestraße&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22968&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/krausestrasse&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Häufig sind sie so schmal, dass noch nicht einmal zwei Personen nebeneinander laufen und sich unterhalten können. Wenn ich zwei Koffer ziehe, muss ich auf vielen Straßen auf die Fahrbahn ausweichen, weil die Breite des Gehweges nicht ausreicht (vgl. &lt;a href=&quot;https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__25.html&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;§25 Abs. 2 StVO&lt;/a&gt;). Das kenne ich sonst nur von mittelalterlichen Stadtkernen, wo die Wege mal für Pferdekutschen ausgelegt wurden.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Eine weitere Besonderheit ist, dass rund um die Bäume (und manchmal auch ohne Bäume) einfach Gehwegplatten fehlen. Man läuft dann auf Erde. Die Koffer sind deutlich dreckiger als ich es von anderen Städte hier kenne. Und ehrlich: Ich habe keine Ahnung, warum ich so etwas noch nie in anderen Städten gesehen habe. Das muss so eine Art Alleinstellungsmerkmal sein.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22962?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Fußweg mit Lücken&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22962?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Fußweg mit Lücken&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22962&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/fussweg-mit-luecken&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22963?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Gehwegschäden Humboldtstraße&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22963?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Gehwegschäden Humboldtstraße&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22963&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/gehwegschaeden-humboldtstrasse&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Bemerkenswert ist auch das Höhenprofil einiger Gehwege:&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22967?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Liebevolle Plattenkomposition&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22967?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Liebevolle Plattenkomposition&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22967&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/liebevolle-plattenkomposition&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Und sehr beliebt sind diese engen Fußwege auch zum Abstellen des heiligen Bleches:&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22966?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Gehwegparker in Hamburg&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22966?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Gehwegparker in Hamburg&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22966&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/gehwegparker-in-hamburg&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Eine weitere Besonderheit sind die Regensammelstellen. Es gibt gerade bei den fehlenden Platten auch kein geeignetes Gefälle, so dass Regenwasser sich sammelt und kleine Teiche sich bilden, sodass man hüpfen muss:&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22965?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Gehwegschäden Semperstraße&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22965?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Gehwegschäden Semperstraße&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22965&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/gehwegschaeden-semperstrasse&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22964?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Gehwegschäden Schumannstraße&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22964?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Gehwegschäden Schumannstraße&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22964&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/gehwegschaeden-schumannstrasse&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Ein besonderes i-Tüpfelchen gibt es bei Nacht: denn die Hamburger Gehwege sind ja auch nicht für Fußgänger ausgeleuchtet. In diesem Bild sind gerade in den dunklen Stellen die Stolperfallen:&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22970?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Fußweg bei Nacht&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22970?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Fußweg bei Nacht&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22970&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/fussweg-bei-nacht&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 27.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Im Bezirk Wandsbek gibt es ein Faible, nahezu jeden Weg mit Stolpergefahr auszuzeichnen. Vermutlich würde man den Schilderwald entzerren, wenn man die guten Wege mit &amp;#8220;stolperfrei&amp;#8221; beschildern würde. Im Bezirk Nord ist man sich offenbar auch dafür zu fein.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22969?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Stolpergefahr&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22969?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Stolpergefahr&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22969&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/stolpergefahr&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 25.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Und versteht mich bitte nicht falsch: Ich bin noch verhältnismäßig jung. Ich kann mich auch in Dunkelheit aus miserablen Gehwegplatten gut orientieren, den einen oder anderen großen Schritt machen oder es aushalten, wenn hinter mir ein Auto auf der Fahrbahn hupt. Doch viele Menschen können das leider nicht (mehr). Und da sind solche Gehwege &amp;#8211; und auch das Unvermögen der Hamburger Verwaltung &amp;#8211; eine Unverschämtheit gegenüber den Menschen hier. Und wir reden auch viel über Barrierefreiheit im öffentlichen Raum &amp;#8211; und das sind diese Gehwege ganz und gar nicht!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Siehe auch:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

	&lt;ul&gt;
		&lt;li&gt;die &lt;a href=&quot;https://renephoenix.de/hamburger-nahverkehr#toc22910-1&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Barrierefallen in der Hamburger U-Bahn&lt;/a&gt;.&lt;/li&gt;
		&lt;li&gt;Forum, wo einer &lt;a href=&quot;https://stadtbild-deutschland.org/forum/index.php?thread/10156-gehsteig-und-straßenbeläge/&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Dresden und Köln vergleicht&lt;/a&gt; &amp;#8211; Köln (am Rhein) hat ein Faible für asphaltierte Gehwege.&lt;/li&gt;
	&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Fan-Fact:&lt;/strong&gt; Wie zu erwarten, gibt es einige Menschen in dieser Stadt, die diesen Zustand verteidigen. Nicht zuletzt, weil es in manchen Kriegs- und Krisengebieten deutlich schlechtere Fußwege gibt. Auf diesem Level bewegen sich also Hamburgs Fußwege. Wo vernünftige Menschen bei Defiziten nach Orten schauen, wo es besser läuft und man kopieren könnte, schöpfen andere Kraft, weil es Orte der Welt gibt, in denen es offensichtlich noch schlechter geht. Ich zitiere da einen von der Plattform nebenan:&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Fußwege die zur Todesfalle werden weil nicht alles komplett zubetoniert wurde, könnte man meinen wir wohnen im Gazastreifen…nee es ist nicht alles toll, aber es könnte alles viel viel viel schlimmer sein…&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;</content>
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<id>22959</id>
</entry>

<entry>
<issued>2026-04-20T00:00+02:00</issued>
<modified>2026-04-20T00:00+02:00</modified>
<title>Busbehinderung</title>
<content type="text/html" mode="escaped">&lt;p&gt;Morgens halb 11 in Barmbek. Ein Bus der Linie 172 hupt. Im Bus gut 30 Fahrgäste, die live miterleben, wie ein Lieferdienst eine Warensendung zustellt. Der Fahrer kommt angerannt &amp;#8211; und setzt sein Fahrzeug hektisch zurück, denn Bus und Fahrzeug passen nicht nebeneinander. Zwei Minuten später geht es weiter.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Wenn das einmalig passiert, ist es zwar ärgerlich, aber auch nicht der Rede wert. Aber es passiert leider täglich. Mehrfach. Seit Jahren. Zu allen möglichen Tages- und Nachtzeiten. Gut, in den letzten Tagen etwas weniger, aber das hing nur mit dem Streik zusammen.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;In besonders harten Fällen öffnet der Fahrer die Türen &amp;#8211; und man sieht die Leute zu Fuß weiterlaufen.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22944?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Behinderung der Linienbusses&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22944?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Behinderung der Linienbusses&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22944&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/behinderung-der-linienbusses&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 24.03.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Es sind aber nicht nur die Falschparker, viel häufiger ist es der Begegnungsverkehr.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22945?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Busbehinderung mit der 172&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22945?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Busbehinderung mit der 172&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22945&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/busbehinderung-mit-der-172&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 24.03.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Das Ganze nervt:&lt;/p&gt;

	&lt;ul&gt;
		&lt;li&gt;für die Menschen, die hier wohnen &amp;#8211; wegen der durchdringenden Bushupe (und ja, ich habe Verständnis, dass der Busfahrer sie benutzen müssen)&lt;/li&gt;
		&lt;li&gt;für die Menschen, die mit dem Bus fahren (wollen), weil die Busse so Verspätungen einfahren und im schlimmsten Fall Haltestellen auslassen&lt;/li&gt;
		&lt;li&gt;für die Busfahrer, da diese ständig vor der Entscheidung stehen, durch zu enge Lücken zu manövrieren oder eben zu warten&lt;/li&gt;
	&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;Und es ist auch gefährlich: wenn der Linienbus nicht passieren kann, so können es die Fahrzeuge der Feuerwehr ebenso nicht &amp;#8211; im Falle eines Brandes. &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;(Für die Ortsunkundigen sei erwähnt: Da die Straßenquerschnitte beengt sind, fahren die Busse in Fahrtrichtung Nord in der Schumannstraße, in der Gegenrichtung durch die Bachstraße. Daher begegnen sich in diesem Abschnitt niemals zwei Busse)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;In einer perfekt funktionierenden, smarten Stadt wäre das kein wirkliches Problem. Wenn mehrere Busse in einem Abschnitt blockiert werden, würde eine rote Lampe angehen. Die Verantwortlichen machen sich vor Ort ein Bild, tüfteln, setzen um und prüfen die Ergebnisse und steuern bei Bedarf nach. Man nennt das auch den &lt;a href=&quot;https://de.wikipedia.org/wiki/Demingkreis&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Demingkreis&lt;/a&gt; (Alias &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;PDCA&lt;/span&gt;). Dann wäre das Problem Geschichte. Die Leute würden nur die Maßnahmen mitbekommen &amp;#8211; die natürlich auch nachvollziehbar dargestellt werden.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;In einer einigermaßen funktionierenden Stadt würde sich erst auf Hinweis von Anwohnern oder Fahrgästen der Sache angenommen werden.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Und ihr ahnt, was nun kommt: in Hamburg juckt das keine Sau.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Die Polizei ist in Hamburg für Anordnung und Sanktionierung zuständig &amp;#8211; und teilweise hat man das Gefühl, sie ist genauso überrascht über diese Aufgaben wie ich (in den anderen 15 Bundesländern gibt es dafür Ordnungsämter). Sie schreibt dann beispielweise:&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Seitens der &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;HVV&lt;/span&gt; gibt es dort keine schwerwiegenden Probleme.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Ein tagtäglich mehrfach blockierter Linienbus stellt kein schwerwiegendes Problem also dar. Also fragt man man den Verkehrsverbund, wie denn die Datenlage für diese Einschätzung aussieht:&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Aufgrund des von Ihnen geschilderten Sachverhaltes haben wir es zur Bearbeitung an folgende Stelle weitergeleitet: Hochbahn.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Seitens der Hochbahn kam keine qualifizierte Antwort:&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;für die Überwachung und Einhaltung der StVO ist in Hamburg einzig und allein die Polizei zuständig.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Die weitere Kommunikation seitens der Hochbahn ist pampig:&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;wie ich Ihnen bereits mitgeteilt habe, ist für die Einhaltung der StVO einzig und allein die Polizei und nicht die &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;HOCHBAHN&lt;/span&gt; zuständig. Es gibt diverse nicht planbare Fälle, weshalb es im Busbetrieb zu Verspätungen kommen kann. Das sind, um nur einige wenige zu nennen: Erhöhtes Beförderungsaufkommen, Hilfe durch das Fahrpersonal (Rollstuhlfahrer etc.), erhöhtes Verkehrsaufkommen uvm..&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22946?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;KI-Bild zur Darstellung der Zuständigkeit&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22946?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;KI-Bild zur Darstellung der Zuständigkeit&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22946&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/ki-bild-zur-darstellung-der-zustaendigkeit&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 24.03.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Wir fassen also noch mal zusammen: Die Polizei referenziert auf eine Aussage des &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;HVV&lt;/span&gt; &amp;#8211; und weder Hochbahn noch &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;HVV&lt;/span&gt; sind in der Lage, diese qualifiziert zu bestätigen und spielen den Ball zurück zur Polizei. Und ich weiß nicht, was hier schlimmer wiegt: dass die Aussage der Polizei nicht belegt werden kann &amp;#8211; oder dass die Hochbahn offensichtlich keinen Plan über den Zustand ihrer Busse hatte &amp;#8211; und deshalb so pampig antwortet.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Und ja, es gibt immer unplanbares &amp;#8211; aber es sollte im Interesse eines Verkehrsunternehmens sein, dass solche Störungen eben auch erkannt und beseitigt werden.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Aus anderen Quellen erfuhr ich, dass diese Linie der Hochbahn sehr wohl ein Problem ist &amp;#8211; und Busfahrer diese Linie bereits hassen.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Im weiteren Verlauf dieser Nichtzuständigkeit gab ich das Problem an die örtliche Presse und an den Regionalausschuss. Es gab eine kurze Zeitungsnotiz &amp;#8211; und ich wurde Anfang 2023 in den Regionalausschuss geladen. Dort stellte es die Polizei als ein Interesse eines Einzelnen dar. Das ist sehr unschön, weil es eigentlich keine Sache sein sollte, wie viele auf ein Problem hinweisen &amp;#8211; zudem waren auch weitere Gäste im Ausschuss präsent. Aber es ist natürlich einfach, damit das eigene Nichthandeln zu rechtfertigen.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Eine von den Grünen signalisierte, dass sie das Problem kenne und verfolgen würde. Die weitere Kommunikation war dürftig, es passierte nichts &amp;#8211; nun sitzt &lt;a href=&quot;https://de.wikipedia.org/wiki/Simone_Dornia&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Simone Dornia&lt;/a&gt; für die Grünen in der Bürgerschaft.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Zwischenzeitlich reichte die Voltfraktion eine Anfrage ein, aber das Bezirksamt hat offensichtlich &lt;a href=&quot;https://sitzungsdienst-hamburg-nord.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1014846&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;gar keinen Plan bzgl. Störungen&lt;/a&gt;, kennt noch nicht einmal die getätigte Eingabe dazu. Und aufbauend darauf einen &lt;a href=&quot;https://sitzungsdienst-hamburg-nord.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1016324&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Antrag&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Die Idee ist, dass man die beiden Straßen entsprechend der Linienverläufe der Busse zu Einbahnstraßen erklärt. Und im Bereich der Post in der Beethovenstraße eine Ladezone errichten könnte. Zudem sollte die Polizei auch häufiger kontrollieren und sanktionieren.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Der Antrag wurde am 16.03.2026 behandelt &amp;#8211; und von der Koalition abgelehnt. Das ist in Hamburg-Nord nichts besonderes, eher übliche Praxis. Gern verbunden mit dem Ansinnen, eine eigene Fassung einzureichen. In diesem Falle schien man keinen Handlungsraum zu sehen:&lt;/p&gt;

	&lt;ul&gt;
		&lt;li&gt;die &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;FDP&lt;/span&gt; sagte gar nichts.&lt;/li&gt;
		&lt;li&gt;die &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt; verwies auf kleinere ohnehin geplante Maßnahmen in der Umgebung, die aber allesamt keine wirkliche Auswirkung auf dieses Problem haben.&lt;/li&gt;
		&lt;li&gt;die &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;CDU&lt;/span&gt; leugnete das Problem &amp;#8211; und meinte echt, die Busse seien ja immer pünktlich und wenn nicht, dann ist es ja auch nicht so schlimm.&lt;/li&gt;
	&lt;/ul&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22943?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;KI-Bild zur Busbehinderung - SPD-Style&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22943?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;KI-Bild zur Busbehinderung - SPD-Style&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22943&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/ki-bild-zur-busbehinderung-spd-style&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 24.03.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Nun kann man über die vorgeschlagene Lösung natürlich auch verschiedener Meinung sein. Der Gedanke hier war, dass mit möglichst einfachen Mitteln zu realisieren. Es müssten nur Schilder angebracht werden. Und man würde keinen &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;PKW&lt;/span&gt;-Stellplatz opfern. Nicht dass mir das besonders wichtig ist, es gibt ohnehin schon zu viele. Aber es ist gemeinhin bekannt, dass das derzeitig wichtigste politische Ziel, mit dem die &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt; die Grünen über den Tisch gezogen hat, das Parkplatzmoratorium ist. In soweit sollte der Vorschlag dem &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;SPD&lt;/span&gt;-Fetisch Rechnung tragen.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Es ist bekannt, dass eine Kritik bei Einbahnstraßen ist, dass Leute schneller sie durchfahren, weil ja mit keinem Gegenverkehr zu rechnen ist. Was auch nachvollziehbar ist, wenn die Autos sich um den Bus jonglieren. Es ist also auch eine Frage der Abwägung.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Witzigerweise träumt der Senat gleichzeitig in der &lt;a href=&quot;https://www.buergerschaft-hh.de/parldok/dokument/85690/strategie_mobilitaetswende.pdf&quot; class=&quot;linkpdf&quot;&gt;Strategie Mobilitätswende&lt;/a&gt;, dass in vier Jahren nur noch 20% der Wege mit einem &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;PKW&lt;/span&gt; zurückgelegt werden. Doch wie soll das gelingen, wenn noch nicht einmal der Busverkehr zuverlässig läuft? Und wie soll das klappen, wenn bei solch trivialen Problemen die Mehrheit im Bezirk den Kopf in den Sand steckt. Oder um es &lt;a href=&quot;https://cdu-nord.de/fahrradstrassen-gruene-und-volt-festgefahren/&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;in der Sprache der örtlichen &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;CDU&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; zu sagen:&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Wer echte Lösungen will, muss mitarbeiten.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Und diese &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;CDU&lt;/span&gt; sich nicht einmal für ihr eigenes Geschreibsel interessiert.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Und während ich diese Zeilen schrieb, blinkte und leuchtete es da draußen auf der Straße. Dieses Mal erwischte der Busfahrer beim Ausweichen einen parkenden &lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;PKW&lt;/span&gt;. Mir tut es sowohl um den Fahrer leid, wie auch im die Fahrgäste. Nun waren vier, fünf Polizisten und die Leitstelle der Hochbahn damit beschäftigt, den Bus wider heraus zu manövrieren.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22953?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Unfall mit Linienbus&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22953?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Unfall mit Linienbus&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22953&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/unfall-mit-linienbus&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 03.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Ich sprach dann auch mit einem Polizisten &amp;#8211; und fragte ihn, ob den das geschädigte Fahrzeug ebenso ein Vergehen begangen hat. Dem Polizisten war die Anordnung des Zeichen 74 (ein Streifen auf der Fahrbahn) nicht geläufig. Ich zeigte ihm das anordnende Zeichen für das Parken. Das war aber zugestellt durch ein Klohäuschen.&lt;/p&gt;

&lt;article class=&quot;pic&quot;&gt;&lt;div class=&quot;standard&quot;&gt;&lt;div class=&quot;picimage&quot;&gt;&lt;div class=&quot;imageimg&quot;&gt;
	&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22954?cmd=getsource&quot; data-rel=&quot;fancy&quot; title=&quot;Verstecktes Verkehrsschild&quot; class=&quot;fancy&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://renephoenix.de/22954?cmd=getsource&amp;picmode=std&quot; alt=&quot;Verstecktes Verkehrsschild&quot;   /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;imagelink&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/22954&quot;&gt;Zum Bild&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;footer class=&quot;footerdate&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://renephoenix.de/verstecktes-verkehrsschild&quot;&gt;Dieses Bild&lt;/a&gt; wurde &lt;span class=&quot;footerdate&quot;&gt;am 03.04.2026&lt;/span&gt; veröffentlicht.&lt;/footer&gt;&lt;/article&gt;

&lt;p&gt;Nun könnte man das zugestellte Klohäuschen zugunsten des grenzwertig parkenden Fahrzeugs rechnen. Aber konsequenterweise hätte man dann das Klohäuschen versetzen müssen. In einer funktionierenden Stadt zumindest. Aber ihr ahnt es: das interessiert in Hamburg keine Sau.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Anmerkung:&lt;/strong&gt; Als Volt Fraktion Hamburg wurde &lt;a href=&quot;https://volt-fraktionen-hamburg.org/staendige-busverspaetungen-der-bezirk-sieht-tatenlos-zu/&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;eine Pressemitteilung veröffentlicht&lt;/a&gt;., in der ich Zitate zugesteuert habe. Daraufhin berichtete das &lt;a href=&quot;https://www.abendblatt.de/hamburg/hamburg-nord/article411674303/verkehr-hamburg-taegliche-qual-autos-und-busse-bleiben-in-barmbeker-quartier-stecken.html&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Abendblatt in einem größeren Artikel&lt;/a&gt;, in dem ich auch zitiert werde. &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ebenso kommt Saskia Huhsfeldt, Sprecherin der Hochbahn, zu Wort:&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Nach unserem derzeitigen Kenntnisstand handelt es sich dabei jedoch nicht um ein dauerhaftes oder strukturelles Problem. Gravierende Verspätungen unserer Buslinien verzeichnen wir nicht.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Das Traurige an Hamburg ist: es interessiert nicht einmal die Hochbahn. Oder schlimmer noch: die Hochbahn hat keinen Plan.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Im Abentblatt erschien wenige Tage später ein weiterer Artikel, in dem Leute nach &lt;a href=&quot;https://www.abendblatt.de/hamburg/hamburg-nord/article411671454/verkehr-hamburg-anwohner-in-barmbeker-quartier-verzweifeln-an-parkplatzsuche-geduldsspiel.html&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;&lt;span class=&quot;caps&quot;&gt;PKW&lt;/span&gt;-Stellplätzen&lt;/a&gt; suchen &amp;#8211; und die Umwandlung in Ladesäulen bzw. Fahrradbügel bedauern. Schmunzeln musste ich über das Zitat:&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
		&lt;p&gt;Dann fahre ich eben Bus – obwohl der in letzter Zeit auch nicht so zuverlässig kommt.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Siehe auch meine Tirade zum &lt;a href=&quot;https://renephoenix.de/hamburger-nahverkehr&quot; class=&quot;linkext&quot; &gt;Hamburger Nahverkehr&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;</content>
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