In Schönefeld fließt schon Honig und Milch. So wie in fast allen dörflichen Kommunen, die durch einen Flughafen und deren Gewerbesteuer leben. Den Flughafen bauen die beiden Länder und der Bund, nicht die Gemeinde.

Das mit der Maut. Nunja, es wird ja diskutiert, dass auch auf andere Straßen auszuweiten. Andererseits wäre das Mautsystem sicherlich auch in der Lage, als Steuerungsinstrument genutzt zu werden – und bestimmte Strecken zu verteuern oder zu vergünstigen.

Ich gehe insoweit mit, als dass die LKWs auch ohne diesen Anschluss eine Bundesautobahn finden werden. Aber dass die LKWs diesen schmähen werden, Maut hin, Maut her, das kann ich mir nicht vorstellen!