Denkbar ist auch die Kombination mit Zeitkarten. Max und Moritz starten in Coschütz an einem Werktag. Max hat eine Jahreskarte für Dresden und will nach Radebeul. Moritz will zum Bhf Neustadt und löst einen Streifen der Viererkarte. Max könnte mit Moritz sogar noch ne Stunde in Neustadt verweilen, da der Streifen von Moritz dann als Anschlussfahrschein einen Zeitbonus von einer Stunde erhält. So erklärte es letztens ein Schaffner im Zug einem Fahrgast.

Rückzu könnte es auch klappen, wenn auf dem entwerteten Streifen nicht ersichtlich ist, dass der Streifen in Radebeul entwertet wurde.

Trotzdem ist das alles ziemlich konstruiert und für die werktägliche Nutzung nicht praktikabel, da Jahreskarten insgesamt günstiger sind, als die gesparten Streifen.

Mir fällt spontan auch keine Situation ein, wo ich das in der Vergangenheit hätte nutzen können.