schöne Auflistung, werde ich mir mal merken und bei Bedarf wieder rauskramen :-)

Zum Glück sind meine studentischen Pendeltage schon eine Weile her und ich brauch das nicht mehr so dringend, aber wer weiß schon was die Zukunft bringt.

Danke für den Hinweis auf deinen Blogeintrag, gerne möchte ich noch ein paar Infos zu flinc bzw. ein Statement zu deinem Fazit da lassen :)

1) Unpassende Matches
Zwei von drei der Hauptgründe dafür, findet ihr ganz leicht in unserem Supportforum, dort haben wir einen längeren Beitrag zum Hintergrund verfasst. Hier der direkte Link zum Beitrag flinc hat mir einen unsinnigen Vorschlag unterbreitet

Der dritte wird seit den neusten Ereignissen auf dem Markt immer öfter „vergessen”: flinc konzentriert sich eigentlich auf die (alltägliche) Kurzstrecke und die Teilstreckenvermittlung. Langstrecken lassen sich natürlich auch eintragen. Hier fehlen uns aber noch Optimierungen bzw. Optimierungsmöglichkeiten für den Nutzer. Stichwort „Stadttaxi”. Daran arbeiten wir aber im Moment schon.

In deinem Fazit schreibst du „Solange es keine Suche gibt, …” aber genau diese gibt es, nur ist sie automatisiert. Du trägst bei flinc ein, für welche Strecke du Angebote haben möchtest und ob du Fahrer oder Mitfahrer bist. flinc sucht dir dann alle passenden Einträge aus der Datenbank heraus. Zu den Vorschlägen selbst, habe ich oben ja schon auf die drei Gründe hingewiesen. Im Beitrag im Forum gibt es auch Informationen zum Matching-Algorithmus, der dahinter steckt.

Liebe Grüße
Kathrin – flinc Support

Vielen Dank, Kathrin. Den Hinweis der alltäglichen Fahrten habe ich ergänzt. Im Fazit habe ich ergänzt: klassische Suche. Ansonsten ist dann das Fazit auch für mich richtig: ich fahre keinen Stadtverkehr. Dafür gibt es die großen, gelben!

Sehr guter Artikel, hervorragend recherchiert und war bestimmt auch viel Arbeit.

Was ich noch ergänzen wollte, die korrekte URI zu drive2day ist mit der www. -Präfix also
www.drive2day.de

Dann zu dem neuen Portal „Fahrtfinder”, die Idee und das Konzept sind natürlich Spitze. So könnte man als Fahrer inserieren wo man will und Mitfahrern gibt man immer nur „guck auf fahrtfinder” an.
Das Problem ist im Moment noch:
Es sind zu wenige Portale drin und das Verhältnis von brauchbaren (bessermitfahren und fahrgemeinschaft) zu unbrauchbaren (mitfahrzentrale und Gelegenheit sowie blablacar) ist schlecht. Warum sind dort zuerst 3 unbrauchbare und 2 brauchbare Portale? Von den Prioritäten her wäre es besser gewesen, wenn man zuerst alle WIRKLICH kostenlosen Portale integriert hätte und dann erst die unbrauchbaren.

Also die Idee ansich ist gut aber noch nicht ausgereift. Das Verhältnis muss sich einfach noch verbessern.

Zur URL: Diese vier zusätzlichen Zeichen bieten keinen Mehrwert. Das war 1998 sicherlich noch wichtig, heute stören sie nur! Von daher: geht lieber mit der Zeit!

Zur Kritik zu fahrtfinder: hey, die Seite gibt es noch keine fünf Tage. Setzt euch doch einfach mit den Macher mal zusammen, damit ihr mit aufgenommen werdet. Ob noch carpooling vertreten ist, ist mir egal. Ihre Plattformen sind ja nicht unbrauchbar, sie sind nur unverschämt. Und wie ich im anderen Artikel geschrieben habe: von mir aus spricht nichts grundsätzlich gegen Kosten. Ich war selbst einst Premiummitglied bei mitfahrgelgenheit gewesen. Da war der Deal aber fair!

Hi Rene.
Danke für die Aufstellung und auch deinen vorherigen Eintrag zu mfg.de

Wollte heute dort eine Fahrt einstellen und wunderte mich nur über die „neuen” Konditionen und habe jetzt ein bisschen im Internet zu den Reaktionen quergelesen.

Aber trotz der Empörungen verstehe ich noch nicht den Kern der Kritik.

Geht es grundsätzlich darum, daß jetzt eine Gebühr eingeführt worden ist? Oder um die Höhe?

Das mit der Bonitätsabfrage habe ich gar nicht mehr gefunden. Da gebe ich dir aber recht, das wäre auch für mich indiskutabel.

Gruß und schönen 1.Mai.
t.im

Da hast du dir ja mal deutlich mehr Arbeit gemacht, als ich.

Meine bisherigen Favoriten sind drive2day und fahrgemeinschaft. Und ich hoffe inständig, dass fahrtfinder.net noch einige Portale mehr aufnimmt/aufnehmen darf. Es erleichtert die Arbeit doch immens. Und das auf beiden Seiten.

@Tim: Der Kern des Protests ist in meinen Augen leider schon längst untergegangen. Es liest sich immer häufiger so, als würde die Gebühr das alleinige Übel sein. Dem ist, jedenfalls von meiner Seite aus, nicht so. Ich finde es einfach nur unverschämt, dass die Fahrleistung des Fahrers besteuert wird. Die Nachvollziehbarkeit ist einfach nicht gegeben. Oder warum kostet mich als Fahrer die Fahrt von Berlin nach Stuttgart mehr als von Berlin nach Hamburg? Die Leistung seitens der Carpooling ist doch die gleiche?!
Und von der Infoscore-Abfrage sprechen wir erst gar nicht. Würde Amazon bei jeder Bestellung eine Abfrage starten, würden meine jährlichen Ausdrucke mehrere A4-Seiten füllen können.
Ich habe zwei bis drei Fahrten in der Woche, das bei geschätzten 45 Wochen p.a. Macht bei 2 Fahrten schonmal 90 Abfragen, bei 3 Fahrten (was eher seltener vorkommt) schon bis zu 135 Abfragen pro Jahr.

Es geht vor allem um die Form der Buchung. Da, wo Daten erzeugt werden, werden auch Begehrlichkeiten erzeugt. Und wenn an jeder Buchung ein Zahlungsstrom gekoppelt ist, gibt es die Daten.

Die Bonitätsfrage gibt es nur, wenn ich als Fahrer das Geld einkassiere (und sie mir die Vermittlungsgebühr von Konto buchen können). Müssen die Mitfahrer ihre Kontodaten hinterlassen, damit abgebucht wird, werden meine Daten als Fahrer nicht an Infoscore verscherbelt (Ob die Mitfahrer es genauso betrifft, weiß ich nicht).
@Tim: ich nehme an, die werden nicht pro Fahrt die Datenweitergabe veranlassen.

Ansonsten liegt der Preis für die Vermittlung jenseits von Gut und Böse.

Ich habe bei Drive2day bereits einige Mitfahrer vermittelt bekommen, insofern scheint dort das Angebot sehr groß zu sein. Blabla ist bereits in Frankreich kostenpflichtig, ist also keine Alternative. Fahrgemeinschaft ist mir auch zu nah an Daimler dran. Besser mitfahren ist auch gut, aber leider habe ich da noch keine Mitfahrer vermittelt bekommen. Die sind ja sehr neu. Die anderen kenne ich noch nicht und werd ich mir ansehen!

Hi.

@airliner.
Was meinst du genau mit „Nachvollziehbarkeit”? Was ist die Nachvollziehbarkeit bei eBay, PayPal, etc.

Wenn ich das auf der FB Seite von mfg richtig verstanden habe ist der entsprechende Passus bzgl. der Abfrage raus. „Zum Thema Bonitätsprüfung (SCHUFA/Infoscore): Es findet kein Datenabgleich statt, deswegen wurde die entsprechende Passage heute gestrichen.”

Insgesamt muss man aber wirklich sagen, hat mfg die Umstellung kommunikativ an die Wand gefahren. Das hätte man auch definitiv anders und besser lösen können.

Das mit der Gebühr finde ich grundsätzlich in Ordnung – aber die 11% pro Mitfahrer sind schon sehr heftig.

Trotzdem habe ich meine Fahrt noch einmal bei mfg eingestellt, weil ich neugierig war, ob sich was geändert hat.

Alle Fahrer/innen haben ihre Fahrten verteuert. Also wurden früher 20 Euro verlangt, kosten die angebotenen Fahrten alle 23,- Euro. Die Fahrer geben also die Gebühr an die Mifahrer weiter.

Und bevor jetzt jemand „Frechheit” schreit. Ich habe im Vergleich mal bei drive2day geschaut. Bis auf vereinzelte Ausnahmen war der Preis auch 23,- Euro. Schon komisch, oder?!

Übrigens hatte ich mehr Anfragen als Plätze und das Auto war innerhalb von 24 Std. voll.

Wie sich der Markt entwickelt bleibt abzuwarten. Ich werde beim nächsten Mal drive2day ausprobieren, um mir ein Bild zu machen, wie viele „Mitfahrer” denn nun auch wirkich gewechselt sind.

Fahrt alle vorsichtig und kommt gut an. :-)

Sehr ausführliche zusammenstellung. Von blablacar hatte ich bis jetzt noch gar nichts gehört, auch in einigen alternativ-suche portalen wie alternato.de taucht es nicht auf. Danke für den tipp! Dafür hab ich dort was über die seite raumobil vielleicht kommt das ja auch noch in deine Vergleichliste? würde es gerne mal in unmittelbarem Vergleich sehen, wäre cool wenn du mal eine Tabelle aufstellen könntest, wäre übersichtlich und hilfreich!

Ich habe raumobil in die ToDo-Liste mit aufgenommen, sprich: in ein paar Wochen habe ich es dann auch getestet und auf Herz und Nieren geprüft.

Welche Wünsche hast du an eine Tabelle. Alle Features noch einmal abklopfen halte ich für wenig zielführend, da insbesondere die Feinheiten entscheidend sein können. Lediglich Name und Fazit?

Super, danke!
ja ich denke einfach mal alle aufgelistet mit Webseite und dann eventuell ob kostenlos oder nicht. prinzipiell gibt es sowas ja schon sehr oft und deine Zusammenstellung ist schön ausführlich. aber man scrollt einfach so viel ;)

So eine Tabelle könnte bspw. so aussehen:

Hast du noch etwas anzumerken? Beim Fazit könnten auch Schulnoten stehen, wodurch es dann auch sortierbar ist.

Hallo René,
ein schöner Vergleich, den ich schon seit längerer Zeit in dieser Form gesucht hatte. Vieles deckt sich mit meinen Erfahrungen. Ich pendle ca. 250km und probiere 5 der Alternativen zu mfg aus.
flinc hat sich gar nicht bewährt, dauernd kamen Meldungen wie „xx möchte mitfahren”, „xx möchte doch nicht mitfahren” usw., doch keine Verabredung kam zustande.
Bei fahrgemeinschaft, bessermitfahren und drive2day klappt die Eingabe ordentlich. Die meisten Mitfahrer nennen bessermitfahren (überraschend für mich) als Grund für den Anruf, dann folgt fahrgemeinschaft. Über drive2day kommt fast nichts.
Unbrauchbar ist für mich mitfahrangebot. Bei der Eingabe springen die Pulldown-Menüs ständig auf die Standardwerte zurück. Als ich das noch nicht bemerkt hatte, hatte ich eine ganze Woche lang eine Fahrt mit falschem Datum drin, nämlich dem der Eingabe, kein Wunder, daß sich niemand meldete.
Zum jetzigen Zeitpunkt halte ich bessermitfahren und fahrgemeinschaft für die geeignetsten Seiten. bessermitfahren betreibt eine gute Pressearbeit und wird folglich in jedem Pressartikel genannt. fahrgemeinschaft hat aus meiner Sicht großes Potential, der Betreiber Sven Domroes verplempert aber zuviel Zeit für den Rosenkrieg mit mfg, statt Pressemitteilungen zu schreiben. Werbung ist alles heutzutage.
Warum ich von mfg weggehe? Am Buchungssystem stört mich das ständige SMS- oder email-Schreiben, bevor ein Kontakt zustande kommt. Ich schätze es, wenn ich die Mitfahrer persönlich am Telefon habe. SMS schließe ich auch als Kontaktmedium in meinen Anzeigen aus, da sich damit zuviele Aufnummersichergeher melden, die überallhin SMS schicken und dann doch nicht mitfahren.
Na und auf Bonitätsprüfung und Datensammelwahn bei mfg kann ich gerne verzichten.
Fazit: Ich möchte eine Plattform, die mir den persönlichen Kontakt zu den Mitfahrern ermöglicht und nicht versperrt. Diese sehe ich bei bmf und fg am ehesten gegeben.
Gruß Mirko

Hey René,

danke übrigens für diese Liste. Habe heute zum ersten Mal eine Fahrt über bessermitfahren gebucht :-)

LG,
Pablo

Danke für den Artikel… Hmmm praktisch wäre es gewesen, wenn man auch eine Schätzung des Traffics gesagt hätte. Bei Suchen nach gängigen Strecken kriegt man schon einen sehr guten Eindruck, ob auf einem Portal was los ist, oder nicht.

Vielversprechend finde ich gerade flinc blablacar und farhgemeinschaft.

@Kathrin von flinc:
Die Seite mag ich von der Aufmachung, aber das Interface nervt. Ich will mir den Preis nicht vorschreiben lassen. Und nur weil ich von Heilbronn nach Frankfurt über Heidelberg und Mannheim fahre, werde ich bestimmt nicht Leute für einen Euro von Mannheim nach Heidelberg kutschieren.

KO-Kriterium ist aber langfristig wohl die fehlender Suche. Ich WILL die eben nicht „automatisiert” ich will zwei Städte eingeben, und da die Fahrten aufgelistet bekommen, ohne gleich irgendein Inserat zu schalten.

Und ich behaupte mal, dass es für die „alltägliche Kurzstrecke” einfach keinen Markt gibt. Interessant sind eben Langstrecken.

Hallo
tolle Seite, danke für die Mühe.

Ich war seit 8 Jahren bei der mfg und war sehr enttäuscht, als die Gebühren eingeführt wurden. Für mich wäre ein Jahresbeitrag bis 20euronen akzeptabel gewesen. Mit den 11% ist es einfach nur unverschämt.

Ich inseriere nun auch parallel bei 3 Anbietern und bin enttäuscht, das beim fahrtfinder nur eine gefunden wird. Ich hoffe das ändert sich.
Bei mitfahrsuche scheint es Probleme mit Städten im Ausland zu geben. Auch sehr schade.

Gute Fahrt

Kleines Update zum Fahrtfinder: Flinc wurde nun auch aufgenommen.

Ich hoffe inständig, dass drive2day möglichst bald aufgenommen wird. Dieser Suchmaschine dürfte über mittel- bis langfristiger Sicht die Zukunft gehören.

@Dave: Thx fürs Feedback – ein paar Anmerkungen zu deinen Punkten:

„Die Seite mag ich von der Aufmachung, aber das Interface nervt. Ich will mir den Preis nicht vorschreiben lassen. Und nur weil ich von Heilbronn nach Frankfurt über Heidelberg und Mannheim fahre, werde ich bestimmt nicht Leute für einen Euro von Mannheim nach Heidelberg kutschieren.”

Der flinc-Preis ist eine Empfehlung, die ihr verhandeln könnt. Die Berechnungsgrundlage könnt ihr in den FAQs nachlesen: https://support.flinc.org/entries/20900483-Wie-berechnet-flinc-den-flinc-Preis-für-Mitfahrer-

Wie es damit weitergeht – das ist ein häufig diskutiertes Thema auch im Forum – bleibt noch abzuwarten. Wir meißeln nicht in Stein :)

„KO-Kriterium ist aber langfristig wohl die fehlender Suche. Ich WILL die eben nicht „automatisiert” ich will zwei Städte eingeben, und da die Fahrten aufgelistet bekommen, ohne gleich irgendein Inserat zu schalten.”

Das Ausfüllen des Formulars ist noch kein „echtes” verbindliches Inserat. flinc ist erst dann verbindlich, wenn ihr wirklich miteinander vermittelt seid (beide Seiten stimmen zu einem übereinstimmenden Zeitpunkt zu). Der Vorschlag an sich, also die Liste, die flinc ausgibt, ist das Ergebnis, das dir eine „normale Suchfunktion” auch ausgibt. Je nachdem, ob du dann Interesse hast oder nicht, gehst du nächste Schritte oder nicht.

„Und ich behaupte mal, dass es für die „alltägliche Kurzstrecke” einfach keinen Markt gibt. Interessant sind eben Langstrecken.”

Schau dir mal die Strecke Darmstadt – Dieburg und umgekehrt an. Diese Kurzstrecke funktioniert schon sehr gut! Gebietsweise kann es natürlich noch etwas dünn aussehen, da flinc auch einfach noch jung ist. Die Community wächst aber täglich an, womit die Angebote (sowohl von Fahrtangeboten als auch Mitfahrgesuchen) dichter und besser werden.

Liebe Grüße
Kathrin – flinc Support

@Dave und Kathrin:

Erst einmal Danke für euer Feedback.

Ich muss ehrlich gestehen: Ich verstehe die Haltung von flinc nicht. Zum einen verstehen / akzeptieren sie nicht den Wunsch der MFG-Nutzer nach einer direkten Suche (Ja, sämtliche Anzeigen sind bis zum Handschlag unverbindlich – darum geht es nicht!). Und zum anderen gibt es das gewünschte Feature bereits durch die Hintertür: über fahrtfinder.

Was die automatische Ermittlung des Fahrpreises angeht: in meinen Stichproben hätte ich sehr viele Leute in der Spandauer Straße 9 in Berlin abholen dürfen. Das ist die Standardadresse für Berlin. Ich würde vermuten, bei kürzeren Distanzen geben die Leute detailliertere Punkte an, bei Fernstrecken stimmt man sich eh über einen Treffpunkt ab.

Hi ihr :)

Ich hatte in meinem ersten Kommentar schon geschrieben: „Langstrecken lassen sich natürlich auch eintragen. Hier fehlen uns aber noch Optimierungen bzw. Optimierungsmöglichkeiten für den Nutzer. Stichwort „Stadttaxi”. Daran arbeiten wir aber im Moment schon.”

Das geht leider nicht von Heute auf Morgen, wir müssen hier einfach auch auf Prioritäten und Ressourcen achten und uns manchmal auch selbst in Geduld üben.

Zu Fahrtfinder: Wir freuen uns, hier integriert zu sein, allerdings ist das (flinc) Ergebnis irritierend. Fahrtfinder ist speziell für diejenige, die eine Mitfahrt suchen – zumindest geht das aus der Eingabemaske hervor. Bei den flinc Ergebnissen werden dann aber auch die Mitfahrgesuche angezeigt. Das heißt: Mir wird suggeriert, dass es dort jemanden gibt, der mich mitnehmen könnte, klicke ich aber direkt auf das Angebot, um dann Kontakt aufzunehmen, sehe ich, dass es sich „selbst” um ein Gesuch handelt. flinc ist dahingehend komplex und eine solche „normale” Suche fühlt sich an wie eine Prothese, die dann noch für Verwirrung und Missverständnisse sorgen kann. (Wie sich „unsere” Suche verhält, habe ich ja bereits erklärt.)

Dieses und verwandte Themen kommen immer wieder auf. Wir sind nah am Nutzer und beachten und wertschätzen das Feedback durchaus! Wieder möchte ich mich auch auf obiges Thema beziehen, die Langstrecken-Sucher/Bieter, für die es flinc noch deutlich zu verbessern gibt, und um die wir uns auch kümmern wollen und werden. Gut Ding will aber Weile haben und wie gesagt: Eine Prothese soll es nicht werden, da flinc einfach anders funktioniert als die klassische Mitfahrzentrale.

Wer hier tiefer einsteigen will, kann sich super gerne mal in unserem Forum umsehen (http://support.flinc.org) und sich ggf. zu bereits vorhandenen Themen/Meinungen äußern. Oder es nur als Quelle für mehr Hintergrundinformationen und Ausführungen nutzen.

Danke nochmal für deinen Beitrag René! Wie gesagt, wir kommen gerne mit Nutzern ins Gespräch, auch in, ich nenne es mal „fremden Kommentaren” :)

Liebe Grüße!

Ach und – Mist, das habe ich noch vergessen zu schreiben! – vielleicht wird es auch bald oder in Zukunft auf flinc so etwas wie eine normale Suche geben.

Wir sind durchaus offen und meißeln auch nicht in Stein!

Zur Zeit kann ich darüber aber noch keine genaue Aussage treffen, wie die Optimierungen (vgl. oben) letztendlich aussehen werden. Kommen wir zu dem Schluss, dass eine solche Funktion sinnvoll ist (Stichwort: Keine Prothese), setzen wir es auch um.

Ach und – Mist, das habe ich noch vergessen zu schreiben! – vielleicht wird es auch bald oder in Zukunft auf flinc so etwas wie eine normale Suche geben.

Wir sind durchaus offen und meißeln auch nicht in Stein!

Zur Zeit kann ich darüber aber noch keine genaue Aussage treffen, wie die Optimierungen (vgl. oben) letztendlich aussehen werden. Kommen wir zu dem Schluss, dass eine solche Funktion sinnvoll ist (Stichwort: Keine Prothese), setzen wir es auch um.

Ich persönlich bevorzuge Flinc und Bessermitfahren.

Als beste App fürs Smartie ist mir bisher Flinc von allen sehr gut aufgefallen, lässt sich gut bedienen und einstellen muss man auch nicht viel.

Hallo René,
eine sehr aufschlussreiche Seite. Danke!
Ich (Fahrer) selber habe mit blablacar bisher gute Erfahrungen gemacht. Obwohl diese aktuell in Frankreich kostenpflichtig ist, werde ich sie vorerst weiter nutzen. Mal abwarten, ob diese den gleichen Fehler wie mfg machen.
Von den Suchmaschinen hab ich hier zum ersten Mal gelesen. Ist denke ich ein Schritt in die richtige Richtung. Ich könnte mir auch vorstellen, daß die einzelnen Seiten solche Suchfunktionen bei „Konkurrenz-Seiten” mit aufnehmen. Gibt es solche Überlegungen bereits?
Gruß, Matthias
P.S. Weiter so ;)

tolle Arbeit.
Das ist wirklich das umfangreichste, was ich bis jetzt überhaupt im Netz zu dem Thema gefunden habe.
Danke für die Mühe. Werde die Seite weiterempfehlen.

Vielen lieben Dank für diesen hervorragenden Artikel – gut recherchiert, top aktuell und mit beißendem Humor.

Und weil in dieser modernen Welt viel zu wenig Danke gesagt wird:

DANKE DANKE DANKE DANKE

Daumen hoch, mach weiter so!

Seit kurzer Zeit hat sich das Design des Fahrtfinder verändert. Wie ich finde zum Positiven. Ggf. wäre ein neuer Screenshot hier angebracht.

Hallo!

Eine tolle und ausführliche Übersicht. Ich habe auf Alternativportalen bisher keine guten Erfahrungen gemacht. Es ruft einfach keiner an und wenn ich meine Fahrt nicht auf mitfahrgelegenheit.de nicht noch parallel inserieren würde hätte ich schon längst nicht mehr fahren können….

Das Hauptproblem an der Tabelle ist nämlich dass die ganzen Seiten und Funktionen nichts nützen, wenn die Mitfahr-Seite keiner kennt!! Ohne Nutzer keine Mitfahrer, das kennen ja alle hier. Kann nur hoffen dass sich fas bald noch ändert. Aber vielleicht kannst Du in Deine Übersicht ein paar NUTZUNGSDATEN mit aufnehmen, z.B. „Unique User” oder Visits so wie das jeder ja aus Google Analytics kennt. Das kannst Du doch sicher irgendwo bekommen, würde mich sehr intersssieren.

Was ich ebenfalls noch anregen würde ist eine Spalte für iPhone App / Android App. die Webseite von mitfahrgelegenheit.de habe ich glaube ich seit 2 Jahren nicht mehr genutzt.

Viele Grüße
Roland

Hallo Roland,

erst einmal Danke für das Lob.

Ich habe bisher selten unbesetzte Plätze gehabt. Aber es mag Unterschiede zwischen Hauptstrecken und wenig frequentierten Strecken geben.

Den Vorschlag mit den Nutzungsdaten möchte ich nicht umsetzen – aus 3 Gründen:

• Ich gebe auf diese Statistiken in der Außenwirkung keinen Pfifferling, machen aber Aufwand im Sammeln.
• Ich möchte nicht an der Bildung des nächsten Monopolisten beteiligt sein
• Ich möchte, dass sich die Suchmaschinen etablieren. Daher pflege ich – so gut es geht – auch die Matrix unter 2. Ich möchte gerne in einem Jahr meine Fahrten nur noch in einer (beliebigen) MFG-Börse einstellen und nicht mehr in 5.

Den Vorschlag mit den Mobiltelefonanwendungen bin ich bereit aufzunehmen, wenn jemand die Zuarbeit erledigen kann. Da ich noch klassisch die Webseite nutze (und ansonten Freund von Webseiten bin, die auf jedem Gerät angeschaut werden können), weiß ich nicht, welche dieser Spezialprogramme am Ende gut und praktisch ist.

Hallo Rene,

die beste Aufstellung, die in Deutschland über kostenlose Mitfahrportale und Metasuchmaschinen existiert! Kompliment!
Das war für uns auch Grund genug, deinen Blog auf facebook.com/MitfahrgelegenheitdeBoykott zu posten
Allerdings fehlen bei den Metasuchmaschinen riderunner.de, die Europa mittlerweile mit drin haben und abctrips.com.
Aber mach weiter so!

Gruß Micha

Hi René,
Drive Together scheint es schon nicht mehr zu geben – die Webseite wird nicht gefunden.

Neben DriveTogether sind auch liftee und mitfahren.biz nicht mehr dabei. Damit dieser Beitrag nicht unnötig aufgebläht ist, ich aber die bisherigen Texte nicht wegwerfen (bzw. nur über die Historie aufrufen) möchte, habe ich sie ausgelagert in einen eigenen Beitrag. Also alles, was irgendwie vom Netz gewandert wird, sortiere ich da oben ein.

Ich habe abctrips aufgenommen (sowohl unten in der Beschreibung als auch in die Matrix).

Sehr umfassende Zusammenstellung, respekt. Werde deine Seite mal auf der MFG-check Facebookseite verlinken.

Ich habe bezüglich der Suche von Mitfahrgelegenheiten über Facebook nur ein kurzes Statement unter Mitfahr-Monster gelesen. Ist das nach wie vor deine Meinung? Nach meiner Erfahrung boomen die MFG-Gruppen und 90% meiner Fahrten arrangiere ich darüber.
Habe dazu bereits ein paar Tipps auf meiner Seite zusammen gefasst.

Gruß David

Klasse Übersicht!
Bin beeindruckt über die ganze Arbeit, die hier drin steckt. Dankefürs Auflisten – das wird bestimmt öfters mal rausgekramt :-)

Hallo, Metacarpooling ist nicht mehr existent.

Hi Rico,

vielen Dank! Ich habe für die alten Portale einen kleinen Friedhof angelegt!

Hallo Rene,
vielleicht würde ein Hinweis darauf, dass blablablubb im Jahr 2016 kostenpflichtig wird, sehr hilfreich.Und du solltest deinen Blog vielleicht umbenennen in
„Die Alternativen zu blablacar.de”

LG Micha

Danke Micha für den Hinweis. Wenn ich die Hinweise der Berliner Tagespresse entnehme, sollen die Gebühren erst ab Mitte des Jahres anfallen, zuvor aber ein Buchungssystem eingeführt werden.

Ich werde den Artikel aber nicht umbenennen, ich plane einen neuen Artikel zu schreiben. Künftig nicht mehr mit den Anspruch auf Vollständigkeit der Portale. Mein letzter Beitrag dazu: Mitfahrgelegenheiten 2015.

Hallo.

Danke für deine Recherche. Ich würde mich freuen, wenn es eine aktuelle Übersicht gäbe. Die heutige Übermacht von BlaBlaCar wirkt sich nicht gut auf die Mitfahr-Idee aus.
Aktuell fiel mir auf, dass www.fahrtfinder.net nicht mehr online ist. Die Seite war sehr nützlich. Ich habe den Domainbesitzer mal angeschrieben, um mich nach dem Stand des Projekt zu erkundigen. Mal schauen.

Gruß, Tobias

Hi Tobias,

Danke. Ich bin nicht mehr hinterher gekommen, diese Seite zu pflegen. Allerdings benötige ich derzeit eher selten Mitfahrgelegenheiten.

Die Inhalte zu blablacar habe ich mal rausgeschmissen. Fahrtfinder ist jedoch online!